La aleación 5183 se desarrolló originalmente en 1957 para proporcionar las mayores resistencias posibles en la condición soldada de la aleación 5083 y otras aleaciones similares con alto contenido de magnesio. El relleno más común, la aleación 5356, generalmente no cumplirá con los requisitos de especificación de tracción de la aleación 5083 como soldado. La aleación se utiliza típicamente en aplicaciones marinas y estructurales donde se requieren altas resistencias, alta tenacidad a la fractura para la resistencia al impacto y exposición a elementos corrosivos. importante. La aleación no se recomienda para aplicaciones de temperatura elevada debido a su susceptibilidad al agrietamiento por corrosión bajo tensión.